Большинство министерств выступают против инициативы Госкомпредпринимательства относительно усиления ответственности чиновников. Данная идея воплощена в законопроекте, который в последнее время активно продвигает глава комитета Михаил Бродский.
Новшество предлагает наложение штрафа в размере 50 необлагаемых налогом минимумов за несвоевременное принятие разрешительным органом решения о выдаче разрешительного документа, а также безосновательный отказ в выдаче или незаконной выдаче документов.
Похоже, что у г-на Бродского напрочь отсутствует инстинкт самосохранения и как у чиновника, и как у человека. Ведь он сам станет одним из тех, кто первый пострадает от ужесточения ответственности госслужащих за недобросовестность и халатность.
Не удивительно, что к законодательным инициативам такого «государственного деятеля» в министерствах относятся с опаской.
Законопроект не согласовывают в министерствах экономики, финансов, юстиции, а также в Антимонопольном комитете Украины. Наказывать чиновников за халатную бездеятельность или, наоборот, за противодействие, непременно, нужно. Но в данном случае, реакция министерств вполне оправдана.
Если вносится дельное предложение, продуманное и обоснованное, то аргументировано противиться ему будет непросто. Даже министрам. И даже если оно касается ужесточения ответственности чиновников. Но такая инициатива должна исходить от человека как минимум уравновешенного здравомыслящего, чего никак нельзя сказать о Михаиле Юрьевиче. Если взглянуть на его предыдущие начинания в кресле главы Госкомпредпринимательства, то ребром встает вопрос не то что профессионализма, а адекватности автора данного законопроекта.
«Багнет» уже писал об его утопической идее упразднить как таковую процедуру проведения техосмотра для легковых автомобилей. Не нужно обладать могучим аналитическим интеллектом, чтобы оценить возможные последствия такого решения. Единственный человек, которому это необходимо объяснять на пальцах – сам Бродский.
Он, конечно, не понимает, какую опасность будут представлять авто, если никто не будет контролировать в каком техническом состоянии они выезжают на дороги. Причем для всех участников дорожного движения. Каким интересно образом он собирается стимулировать «счастливого» обладателя, к примеру, старой советской «копейки» самостоятельно сделать техническую ревизию своему автомобилю? Если даже сегодня по улицам ездят тысячи авто с просроченными талонами о прохождении техосмотра. Но они выезжают на свой страх и риск, поскольку у ГАИ есть основания отправить их авто на штрафплощадку
. Были у Михаила Юрьевича и другие «подвиги», которые он успел совершить за время недолгого пребывания на своем посту. Он, в частности, является одним из лоббистов интересов, ютящейся в подсобке продуктового магазина «Киевголографии».
Кроме того, он, уже будучи чиновником, признавался в даче взяток при прохождении техосмотра.
